Marc Márquez comanda una primera línea cien por cien española en el octavo de litro

El color español volvió a dominar sobre el asfalto de Losail en la categoría del octavo de litro y Marc Márquez se hizo con la primera pole de la temporada en 125cc tras ser el más rápido en los entrenamientos del Gran Premio de Qatar, por delante de Pol Espargaró, Nico Terol y Efrén Vázquez.

Una primera línea de parrilla que, por tanto, será cien por cien española, liderada por un Marc Márquez que ha sabido meterse bien en el papel de favorito de la temporada. El piloto leridano está fuerte y sabe que puede pelear por el Mundial. Este domingo será un candidato firme a la victoria sobre el asfalto de Losail, aunque en 125cc nunca se sabe ya que la victoria puede llegar en la última vueltas, en la última curva...

El rodaje de los segundos entrenamientos libres permitió que la pista se fuera limpiando del polvo y la arena dejada por el temido viento del desierto y los pilotos de esta 'escuela de campeones' que el el octavo de litro pudieron lanzarse a buscar tiempos en la lucha por la pole.

A lo largo de todo el fin de semana el dominio en la tabla de tiempos de la categoría menos ha correspondido a los pilotos españoles, con alternativas tanto para 'Policho' Espargaró, Vázquez, Terol y el propio Márquez, que ha sido al final quien se ha hecho con la primera plaza.

El de Cervera fue el único piloto que logró romper la barrera de los dos minutos y siete segundos, superando en casi medio segundo al más inmediato de sus perseguidores, Pol Espargaró.

Efrén Vázquez se coló entre la terna de favoritos en la parrilla gracias al ritmo constante que el piloto bilbaíno ofreció durante toda la calificación, ritmo de carrera, no tan rápido como el de Márquez pero igualmente muy bueno.

Problemas para uno de los favoritos
Unos entrenamientos en los que las monturas Derbi demostraron rodar muy bien sobre la pista qatarí y en los que el británico Bradley Smith, uno de los candidatos a la pelea por el título junto a Terol, Marquez y Espargaró, tuvo demasiados problemas que le llevaron a estar lejos de los mejores en la parrilla (noveno).

El compañero de equipo de Terol casi en ningún momento pudo plantar cara a sus rivales acosado por los problemas técnicos en su Aprilia. Smith tendrá muchos problemas para aguantar el ritmo de la cabeza de carrera si este domingo no consigue, en los últimos entrenamientos libres, incrementar su ritmo por vuelta.

En lo que al resto de españoles se refiere, Esteve Rabat marcó el décimo mejor crono con su Aprilia, mientras que Alberto Moncayo fue decimocuarto. Adrián Martín acabó con el puesto vigésimo y trs por detrás quedó Luis Salom con su Lambretta.