Rumores recorrido Giro 2010

- La carrera de RCS Sport ignora Milán, que no será escenario de ninguna etapa

- No habrá descanso entre la última etapa en Holanda y la primera en Italia, una CRE

- Verona acogerá una contrarreloj en la última etapa que decidirá el sucesor de Menchov

Medios italianos han anticipado el recorrido del Giro de Italia 2010, la 93ª edición de la gran ronda rosa que se presentará oficialmente el próximo 24 de octubre. Partirá de Amsterdam el próximo 8 de mayo y finalizará en Verona el 30 de ese mes con una contrarreloj.

La montaña, abundante y con el regreso de los gigantescos Zoncolan, Mortirolo y Gavia, se acumula en la última semana de carrera, sobre todo el viernes y el sábado. Otro detalle del viaje es la incontable y excesiva sucesión de traslados. Dos cronos llanas en la primera y última etapas, más la cronoescalada a Plan de Corones, completan el menú de contrarreloj individual. En la cuarta etapa se disputará otra crono, pero por equipos.

Tanto 'La Stampa' como 'Tuttosport' revelan que la sociedad organizadora, RCS Sport, ha decidido eludir siquiera un final de etapa en Milán debido al desinterés por el ciclismo que se transmitió, tanto en la salida de la 'Sanremo' como en la etapa del Giro 2008, en la capital lombarda.

Conocido y confirmado el banderazo desde Amsterdam (crono entre canales), sorprende que tras las otras dos etapas holandesas, con finales de etapa en Utrech y Middelburg, el Giro no se plantee una jornada de descanso coincidente con el traslado a Italia. La última etapa holandesa concluirá hacia las 13 horas del lunes y a mediodía del martes comenzará la cuarta jornada, una contrarreloj por equipos en Cuneo (Piamonte).

Al día siguiente, otros 200 kilómetros de traslado a Novara, donde comenzará la quinta etapa, con final en Novi Ligure donde se recordará a Fausto Coppi en el cincuentenario de su fallecimiento.

Hacia el sur
Ya en Toscana, rozando Florencia, habrá final en Chanciano, desde donde la caravana afrontará la octava etapa con final en la altitud romana del Terminillo y, al día siguiente, domingo 16 de mayo, bajará hasta Cava de' Tirreni, unos kilómetros al sur de Nápoles, zona en la que se disfrutará de la primera jornada de descanso.

La reanudación llevará el Giro a Bitonto, a orillas del Adriático -próximo a Bari- y comenzará el regreso a las tierras del norte pasando por L'Aquila, la población más devastada por el terremoto que asoló los Abruzzos. Seguirá el llano y el tránsito costero hacia el norte por Porto Recanati (cerca de Ancona) y Cesanatico, en Romagna, donde pesará el recuerdo de Marco Pantani.

El Giro dejará el mar a sus espaldas, llegará a Ferrara y a Asolo, con zonas sin asfaltar en el Monte Grappa, punto donde la carrera empieza a hablar en serio de montaña, a ocho días de su conclusión.

Se anticipa una subida al Zoncolan (23 de mayo), un día antes de la segunda jornada de descanso, y la traca final con la cronoescalada al Plan de Corones (donde Alberto Contador consolidó su maglia rosa en 2008), un final en media montaña, llegada a Brescia, desde donde saldrá la gran etapa dolomítica hacia Aprica, el viernes, y el regreso del Mortirolo. El penúltimo día, otro grande: el Gavia, antes del final en alto en el Tonale.

Para acabar, el domingo 30, una contrarreloj en Verona que podría ser idéntica a la que permitió a Francesco Moser arrebatar la maglia de líder a Laurent Fignon y conquistar el triunfo final de 1984 en la última etapa.

El Giro de Italia de 2010, que fue presentado hoy en los "East End Studios" de Milán, se desarrollará del 8 al 30 de mayo y comenzará en Amsterdam para concluir en la ciudad italiana de Verona.

La carrera de la "maglia rosa", en su 93 edición, es considerada difícil, porque se correrá sobre todo en subida y contará con 21 etapas, de un total de 3.418 kilómetros, con pocos de contrarreloj.

El Giro empezará con una contrarreloj individual de 8 kilómetros y 400 metros de llanura en la capital de los Países Bajos, con salida de la Musemplein, una de las plazas más importantes del centro de Amsterdam, en la que está situado el Museo de Van Gogh.

La segunda etapa, que saldrá de la misma Musemplein, llevará al Giro a la ciudad universitaria holandesa de Utrecht y la tercera terminará en Middelburg, también en los Países Bajos.

Abandonado el país de los canales, los ciclistas llegarán a Italia y la atravesarán a lo largo y ancho, pasando por todas sus llanuras y sus montañas ásperas, empezando por las de la región septentrional de Piamonte.

El Giro atravesará también las regiones italianas de Toscana, Lacio, Apulia, Abruzos, Marques y Emilia Romaña, antes de finalizar en Véneto, en la ciudad de Verona, con una contrarreloj individual de 15,3 kilómetros.

La etapa más larga será la Lucera-L''Aquila, con su llegada a la ciudad más afectada por el terremoto del pasado 6 de abril.

Analizando las etapas en el detalle, habrán contrarrelojes individuales, por equipos, una cronoescalada, 6 etapas para velocistas, 5 de dificultad media y 5 jornadas de altas montañas.

Es la novena vez que esta importante competición de ciclismo comienza fuera de Italia y la segunda que empieza en Holanda, tras la salida de 2002 de la ciudad de Groningen.

Los últimos ganadores del Giro son el madrileño Alberto Contador, que triunfó en 2008, y el ruso Denis Menchov, quien arrasó el año pasado, pero la carrera fue, durante mucho tiempo, un "santuario" italiano y sólo 27 ciclistas no italianos la ganaron.

Hoy es una competición internacional, ya que tres de cada cuatro participantes no son italianos.

El mismo Contador es uno de los favoritos de 2010 y ha declarado que este Giro le parece "muy apto para sus características".

También el italiano Ivan Basso tiene posibilidades de ganar, permitiendo a la "maglia rosa" volver a Italia, tras los triunfos internacionales de los últimos años.

1ª etapa (8 de mayo). Amsterdam-Amsterdam (Hol), crono individual 8,4 kms.

2ª etapa (9 de mayo) Amsterdam-Utrecht (Hol), 209 kms.

3ª etapa (10 de mayo) Amsterdam-Middelburg, 209 kms.

4ª etapa (12 de mayo), Savigliano-Cuneo, crono por equipos 32,5 kms.

5ª etapa (13 de mayo), Novara-Novi Ligure, 168 kms.

6ª etapa (14 de mayo), Fidenza-Carrara, 166 kms.

7ª etapa (15 de mayo), Carrara-Montalcino 215 kms.

8ª etapa (16 de mayo), Chianciano Terme-Terminillo, 189 kms.

9ª etapa (17 de mayo), Frosinone-Cava De' Tirreni, 188 kms.

10ª etapa (18 de mayo), Avellino-Bitonto, 220 kms.

11ª etapa (19 de mayo, Lucera-L'Aquila, 256 kms.

12ª etapa (20 de mayo), Città Sant'Angelo-Porto Recanati, 191 kms.

13ª etapa (21 de mayo), Porto Recanati-Cesenatico, 222 kms.

14ª etapa (22 de mayo), Ferrara-Asolo 201 kms.

15ª etapa (23 de mayo), Mestre-Monte Zoncolan, 218 kms.

16ª etapa (25 de mayo), San Vigilio di Marebbe-Plan de Corones, cronoescalada, 12,9 kms.

17ª etapa (26 de mayo), Brunico-Peio Terme, 173 kms.

18ª etapa (27 de mayo), Levico Terme-Brescia, 151 kms.

19ª etapa (28 de mayo), Brescia-Aprica, 195 kms.

20ª etapa (29 de mayo), Bormio-Ponte di Legno Tonale, 178 kms.

21ª etapa (30 de mayo) Verona-Verona, crono individual, 15,3 kms.

La ronda transalpina baraja una oferta para iniciar una de sus ediciones en el futuro desde territorio norteamericano.

El Giro de Italia podría dar un paso al frente en la innovación de sus recorridos y podría salir no sólo fuera de Italia sino de Europa para iniciar una de sus ediciones.

El próximo año la ronda transalpina se iniciará en tierras holandesas, en Amsterdam, tal como hizo la Vuelta este año, y no descarta ir más lejos. Su director, Angelo Zomegnan, no descarta dar el salto aún más lejos, y podría estar estudiando una oferta para iniciar el recorrido en Washington. Zomegman asegura que "por un momento, tuvimos en nuestra mente la idea de comenzar el Giro en América. Ahora, hay un interés concreto desde Washington", señala en 'Gazzetta dello Sport'.