PROXIMOS ENTRENAMIENTOS EN BARCELONA

bueno la parrilla se muda a barcelona creo ke alonso y de la rosa estan confirmados para miercoles y jueves.

mal inicio de entrenamientos para fernando ke ganas tengo de ke comience la temporada.

Pues parece que el coche se le ha parado, y solo pudo hacer fiabilidad del coche, y no exprimir la velocidad, haber si mañana tiene mejor día.
Ya va siendo hora de que empieza la temporadaaaaaaa!!!!!!!!

Webber fue el más rápido en el primer día de test en Montmeló
Alonso guarda su mejor baza para el final

* El piloto asturiano vio como su Ferrari F10 se quedaba parado a la altura de la zona de Estadio por la mañana, cuando apenas había rodado 11 vueltas sobre el trazado catalán.

MIGUEL SANZ. Enviado especial a Montmeló (Barcelona) 25/02/10 - 17:00.

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Fernando Alonso reservó sus mejores cartas para el final y, en su penúltimo día de test de pretemporada, optó, casi de manera obligada debido a un problema con su F10 por la mañana, por probar la fiabilidad de su monoplaza y evitó dar a conocer cuál es su verdadera punta de velocidad.
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MARCA.com te cuentó en directo todo lo ocurrido en Montmeló

Así pues, este viernes será el día definitivo para el asturiano, puesto que el fin de semana será el turno de su compañero Felipe Massa. Si ningún problema mecánico lo impide esta vez, el 'guaje' buscará desde primera hora de la mañana pulverizar los tiempos en el Circuit.

Y es que Alonso comenzó con mal pie esta última tanda de entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1 en el cricuito de Montmeló. El piloto asturiano protagonizó al segunda bandera roja del jueves -la primera fue por culpa de Hulkenberg- y vio como su F10 se quedaba parado a la altura de la zona de Estadio, cuando apenas había rodado 11 vueltas sobre el trazado catalán y el monoplaza tuvo que ser remolcado al box de Ferrari por los operarios del Circuit.

Desde la 'Scuderia' no se quiso comentar nada acerca de los motivos de este incidente, salvo que se debió a un "fallo electrónico", pero lo cierto es que tardaron más de lo esperado (dos horas y media) en solventar los problemas y el asturiano no pudo vovler a salir a pista hasta 10 minutos antes del parón obligado de 13 a 14 horas.

Dado el tiempo que tardaron en volver a poner el monoplaza en pista, todo indicaba a que el problema iba más allá de un sensor, quizás algo que no había funcionado bien en el nuevo 'pack' que el equipo estaba probando para Bharéin.
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Aún así, Alonso pudo dar otros 22 giros la pista catalana antes de parar y colocarse con el quinto mejor tiempo del día (1:24.580), justo por detrás de De la Rosa y su Sauber, que fue cuarto por la mañana con un mejor crono de 1:23.321 en 53 vueltas. Alguersuari, por su parte, era séptimo (1:24.869).

Por la tarde, Fernando basó su trabajo en tandas largas, con el depósito lleno, y al final del día se vio relegado al séptimo puesto de la tabla de tiempos.

Webber, el más rápido con su RB6
Por contra, y tal y como se prevenía, Red Bull sí que optó por sacar toda su artillería: los de la casa de la bebida energética demostraron, con el australiano Mark Webber al volante, que el RB6 rueda en 1:21.4. Enseñaron bien sus cartas.

Webber marcó ese mejor tiempo por la mañana, tras un par de 'sints' cortos bastante rápidos, por delante de un soprendente Nico Hulkenberg, que con el Williams logró alzarse al segundo puesto de la tabla de tiempos del día.

De la Rosa, por su parte, colocó a su Sauber en el cuarto lugar, por detrás del Mercedes GP de Rosberg, con un mejor crono de 1:23.144 en 73 vueltas dadas.

El otro español en liza, Jaime Alguersuari, basó su trabajo del día a rodar lo máximo posible con su Toro Rosso y acabó siendo el piloto que más vueltas dio (111 giros), marcando el noveno mejor crono (1:24.968).

-Mejores tiempos del día:

1. Webber 1:21.487 (109 vueltas)
2. Hulkenberg 1:22.407 (82 v)
3. Rosberg 1:22.514 (107 v)
4. De la Rosa 1:23.144 (73 v)
5. Button 1:23.452 (101 v)
6. Liuzzi 1.24:064 (65 v)
7. Alonso 1:24.170 (74 v)
8. Petrov 1:24.173 (74 v)
9. Alguersuari 1:24.968 (111 v)
10. Di Grassi 1:27.057 (31 v)
11. Fauzy 1:28.002 (76 v)

me parece ke red bull esta un paso por delante este año otra vez, el injeniero ese es un makina. esperemos ke este año la lucha sea con ferrari

por fin un coche competente para un piloto competente ahora se vera de verdad como conduce un campeon k se kito del medio al kaiser con un coche inferior . aora lleva el maximo y va a dar lo maximo 2 semanas!!!!!!!!

El asturiano marcó el segundo mejor tiempo en montmeló, seguido de De la rosa
Alonso exprime el F10 en Montmeló

* Pedro Martínez de la Rosa fue a la zaga de su compatriota a los mandos de su Sauber y acabó con el segundo mejor crono.

26/02/10 - 17:00.

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Después de un duro día de trabajo en la jornada del jueves, Fernando Alonso pudo por fín este viernes sacar todo el partido posible a su F10 y 'voló' sobre el asfalto del circuito de Montmeló, logrando el segundo mejor tiempo del día con un registro de 1:20.637, por detrás del Williams del joven alemán Hulkenberg.

No obstante, la jornada acabó con una bandera roja protagonizada por el propio Alonso, que vio como su monoplaza se quedaba detenido cuando intentaba rebajar el mejor tiempo del piloto germano, a escasos minutos del final.

Pedro Martínez de la Rosa (1:20.973) fue a la zaga de su compatriota a los mandos de su Sauber y acabó con el tercer mejor crono.
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MARCA.com te cuentó, paso a paso, todo lo ocurrido en el Circuit

Once fueron los pilotos que salieron al trazado barcelonés este viernes y la mayoría de ellos ensayaron tandas de calificación por la mañana y simulación de carrera por la tarde. Hulkenberg, Alonso y De la Rosa fueron, no obstante, los únicos capaces de bajar de 1:21 en todo el día.

En esta segunda jornada, pilotos y escuderías por fin parece que están mostrando sus cartas. De la sesión, que se desarrolló con buena temperatura ambiente, algo de viento y sin incidentes, se pudieron extraer varias conclusiones, como por ejemplo, el excelente comportamiento de los motores Ferrari.

No puede decirse los mismo de Mercedes. Ni McLaren ni Mercedes GP rindieron en Barcelona al nivel esperado. Si el jueves era el alemán Nico Rosberg quien no acababa del todo satisfecho con el MGP W01, su compatriota Michael Schumacher tampoco pudo lograr esta vez que su monoplaza diera más de sí. El 'Kaiser' acabó con el séptimo mejor tiempo
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Peor le fueron las cosas al británico Lewis Hamilton con su MP4-25, pues con el octavo mejor crono, rodó un segundo y medio más lento que el asturiano. Otro de los aspirantes al título, Sebastian Vettel, marcó el quinto mejor tiempo con su Red Bull en su primera toma de contacto en el circuito.

Para cerrar la participación española, la sexta posición fue para Jaime Alguersuari (Toro Rosso), con 1:21.571.

-RESULTADOS.

1. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:20.614 (99 vueltas).

2. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:20.637 (134 vueltas).

3. PEDRO DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) 1:20.973 (114 vueltas).

4. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:21.056 (90 vueltas).

5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:21.258 (125 vueltas).

6. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:21.571 (104 vueltas).

7. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:21.689 (85 vueltas).

8. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:22.152 (93 vueltas).

9. Robert Kubica (POL/Renault) 1:24.912 (53 vueltas).

10. Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:25.524 (70 vueltas).

11. Timo Glock (ALE/Virgin) 1:25.942 (52 vueltas).

el f10 acumula casi cinco carreras seguidas sin fallar
Ferrari, dos grandes premios sin despeinarse

* Lo mejor es que otro día más, el F10 ha rodado la distancia de casi dos grandes premios sin una sola avería, lo que sumado a las 135 vueltas de Alonso el viernes, acumulan casi cinco carreras seguidas sin fallas. Una gran señal.

MIGUEL SANZ. Enviado especial a Montmeló (Barcelona) 27/02/10 - 17:00.

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La lluvia, que condicionó la jornada de mañana en Montmeló, dio una tregua por la tarde y permitió que casi todos los pilotos presentes en el trazado pudieran realizar su simulacro de carrera.

Entre ellos Felipe Massa. Al compañero de Alonso, que solo había dado 37 vueltas por la mañana por la lluvia, le dio tiempo a realizar una larga tanda por la tarde hasta completar 115 con muy buen ritmo de carrera, aunque distinto del de Fernando el viernes, previsiblemente al tener distintas cargas. Una tanda de cerca de 30 vueltas la dio en 1.26 constante, y otra en 1.22 mientras que Fernando dio 45 vueltas en 1.23-1.24.
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Marca.com contó todo lo ocurrido sobre el asfalto del Circuit

Lo mejor es que otro día más, el F10 ha rodado la distancia de casi dos grandes premios sin una sola avería, lo que sumado a las 135 vueltas de Alonso el viernes, acumulan casi cinco carreras seguidas sin fallar. Una gran señal.

Otro que también enseñó el poderío de su monoplaza fue Jenson Button, que rodó por tramos incluso más rápido que el Ferrari de Fernando ayer, supuestamente con la misma simulación de cara a Bahrein ya que rodaba en 1.24 pero bajando muchas veces a 1.23. Junto con Red Bull y Ferrari parecen un paso por encima de todos los demás, incluso de Mercedes, pese a que el día anterior Rosberg marcara el mejor tiempo de la jornada.

Lo consiguió porque el día comenzó estable y hasta que empezó a descargar agua sobre las 10.30 de la mañana, los pilotos tuvieron tiempo para entrenar con poca gasolina una simulación de calificación. El compañero de Schumacher marcó ese 1.20:686 final, similar al de Fernando Alonso ayer con el Ferrari, aunque se desconoce el peso con el que logró se registro.
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El siguiente mejor crono ha sido el del compañero de Jaime Alguersuari en Toro Rosso, el suizo Sebastien Buemi, que cumplió con otra de las premisas que pedía el catalán ayer, rodar y entrenar con el coche vacío, algo que apenas han hecho durante toda la pretemporada.

a pretemporada de F1 acabó con ocho pilotos en medio segundo en cuanto calificación pura se refiere
El Mundial más apretado

* Vettel, que no pudo rodar ayer todo lo que debía por el mal tiempo, recibió la sorpresa de poder rodar con el Red Bull durante la mañana, mientras que Mark Webber lo hará por la tarde.

MIGUEL SANZ. Enviado especial a Montmeló (Barcelona) 28/02/10 - 17:00.

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Más apretado que nunca, con ocho pilotos en medio segundo en cuanto a calificación pura se refiere (con las sorpesas de Force India y Williams), y con otros 5 ó 6 pilotos con opciones a todo en la primera carrera de Bahréin.

Así ha terminando la pretemporada de Fórmula 1, apenas a dos semanas para que arranque el Mundial en el emirato, ya que en el circuito de Montmeló tanto Lewis Hamilton (1:20.4, el mejor crono de la semana), Mark Webber (1:20.4) Felipe Massa (1:20.5), Sebastian Vettel (1:20.6), Fernando Alonso (1:20.6) y Michael Schumacher (1:20.7), a bordo de los cuatro coches favoritos, han demostrado que tienen un ritmo muy similar y muy superior al resto de monoplazas.

El mal tiempo ha dado una tregua a todos los equipos, y ha dejado una tarde soleada con la pista en el mejor estado posible, con mucha goma, ideal para mejorar los retistros. Durante la jornada matutina, los equipos han gastado buena parte de la mañana por un lado en rodar muy cargados, simulando el primer stint de carrera en el que pueden llevar desde 150 a 200 kilos de gasolina, y por otro prácticamente vacíos, realizando pequeñas tandas de 3 ó 4 vueltas para simular la calificación. Así los cronos han ido bajando paulatinamente durante las cuatro o cinco intentonas que han hecho cada uno, lo que podría suponer un anticipio de la parrilla de salida del Gran Premio de Bahréin.

Vettel, que no pudo rodar ayer todo lo que debía por el mal tiempo, recibió la sorpresa de poder rodar con el Red Bull durante la mañana, mientras que Mark Webber le recogió el testigo por la tarde, algo que ya han realizado los pilotos de Mercedes en los test de Cheste a principios de mes.
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Así se contó en MARCA.com el último día de pruebas en Montmeló

El australiano no perdió el tiempo y colocó al Red Bull como el segundo mejor coche de la semana, prácticamente pegado al McLaren. Eso sí, Hamilton pudo efectuar un excelente simulacro de carrera, el mejor del día rodando en 1.23 con frecuencia, que le coloca como uno de los grandes favoritos a la victoria.

-Mejores tiempo del día:
1. Hamilton 1:20.472 (134 vueltas)
2. Webber 1:20.496 (61 v)
3. Massa 1:20.539 (114 v)
4. Sutil 1:20.611 (100 v)
5. Vettel 1:20.667 (53 v)
6. Schumacher 1:20.745 (123 v)
7. Barrichello 1:20.870 (84 v)
8. Kobayashi 1:20.911 (67 v)
9. Buemi 1:22.135 (88 v)
10. Kubica 1:23.370 (107 v)
11. Kovalainen 1:25.251 (65 v)
12. Di Grassi 1:26.790 (49 v)

no me gusta nada ke hamilton se este entonando, creo ke puede ser muy peligroso como el mclaren le responda.