mundial 2010

aqui todo el mundial

sacó más de medio segundo a lorenzo y rossi
Stoner gana el primer asalto en Losail

* La superioridad del australiano fue de tal calibre que por momentos llegó a acumular una ventaja de casi un segundo.

EFE. Losail (Qatar) 09/04/10 - 23:06.

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Más de medio segundo de ventaja es la garantía que consiguió el australiano Casey Stoner para hacerse con la primera posición en los entrenamientos del Gran Premio de Qatar de MotoGP realizados en el circuito de Losail. Stoner no defraudó para nada las expectativas que le dan como favorito en un trazado en el que ya ha conseguido tres victorias y fue el más rápido, con diferencia, al término de la primera jornada de pruebas libres en Losail.

La superioridad de Stoner fue de tal calibre que por momentos llegó a acumular una ventaja de casi un segundo sobre su inmediato perseguidor, que inicialmente fue Valentino Rossi, pero al final se colocó Jorge Lorenzo por delante de él, con caída incluida en el tramo final de los entrenamientos.

En los primeros minutos fue Valentino Rossi quien marcó la pauta, pero su hegemonía duró más bien poco, puesto que en cuanto Stoner tuvo todos los componentes de su Ducati Desmosedici en el sitio pulverizó el registro precedente del italiano y se colocó primero para no abandonar esa posición durante toda la tanda de pruebas.

Lorenzo acabó por los suelos, sin lesiones que lamentar.

Y, en tanto que Casey Stoner estaba consolidado en la primera plaza de la clasificación de estos entrenamientos libres, por detrás de él se produjeron multitud de acontecimientos, el principal de ellos que Rossi no pudo doblegar a su propio compañero de escudería, Jorge Lorenzo, quien por 124 milésimas de segundo le arrebató la segunda plaza al nueve veces campeón del mundo.

En el siguiente giro, con menos de cuatro minutos de entrenamientos efectivo, tanto Rossi como Lorenzo forzaron el ritmo con suerte dispar, puesto que el español acabó por los suelos, sin lesiones que lamentar, y el italiano se quedó a dos milésimas de segundo de arrebatarle la posición a su compañero de equipo, que no de taller, pues entre ambos el muro que los separa es cada vez mayor.

También lo hizo bien otro español, Álvaro Bautista, debutante de MotoGP sobre la Suzuki GSV RR y que fue séptimo. Héctor Barberá, quien forzó hasta el límite a su nueva Ducati Desmosedici para colocarse décimo, llegó a estar más arriba en la tabla de tiempos.

Por su parte, Dani Pedrosa no se sintió en ningún momento cómodo y acabó undécimo. El catalán sólo pudo ser sexto durante un momento de los entrenamientos libres, pero cuando los rivales empezaron a apretar el español no pudo seguirles y al final acabó undécimo. El quinto de los nuestros, Aleix Espargaró, sólo pudo ser decimoquinto.

CLASIFICACIÓN DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE MOTOGP

1º

Stoner

Ducati Marlboro

1:55.500

2º

Lorenzo

Fiat Yamaha

1:56.026

3º

Rossi

Fiat Yamaha

1:56.028

4º

Dovizioso

Repsol Honda

1:56.698

5º

Hayden

Ducati Marlboro

1:56.793

6º

Spies

Yamaha Tech 3

1:56.818

7º

Bautista

Rizla Suzuki

1:56.998

8º

De Puniet

LCR Honda

1:57.031

9º

Kallio

Pramac Racing

1:57.059

10º

Barberá

Aspar Ducati

1:57.105

11º

Pedrosa

Repsol Honda

1:57.133

12º

Edwards

Yamaha Tech 3

1:57.167

13º

Capirossi

Rizla Suzuki

1:57.363

14º

Simoncelli

San Carlo Gresini

1:57.535

15º

Espargaró

Pramac Racing

1:57.605

16º

Melandri

San Carlo Gresini

1:58.035

17º

Aoyama

Interwetten Honda

1:58.082

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DE ANGELIS LOGRA EL MEJOR TIEMPO
Simón demuestra que va en serio en Moto2

* Mención especial merece Toni Elías, quien acabó decimotercero, pero que llegó a Qatar con muletas.

EFE. Losail 09/04/10 - 21:59.

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El sanmarinense Alex de Angelis, sobre una moto con chasis Scot, es el primer líder de la nueva categoría de Moto2 tras finalizar los entrenamientos iniciales del Gran Premio de Qatar de la categoría, que se disputa este fin de semana en el circuito de Losail, con Julián Simón en la tercera posición.

Como estaba previsto, las sorpresas fueron la tónica general de estos primeros entrenamientos, en los que hubo muchos líderes iniciales y con el paso de los minutos se fue clarificando en gran medida la situación, lo que permitió ver los mejores momentos con muchas sorpresas imprevistas.

Que De Angelis estuviese delante era hasta cierto punto previsible, puesto que el transalpino viene de disputar en 2009 el mundial de MotoGP, con motos mucho más potentes pero también equipadas con motores de cuatro tiempos, pero lo que no era tan previsible es que un debutante con este tipo de motores como el británico Scott Redding, doblegase a no pocos especialistas.

Simón enseguida se encaramó a las primeras posiciones

Una vez que los pilotos se hicieron a las nuevas referencias con sus motos, los tiempos comenzaron a bajar de forma espectacular, pero ya casi siempre con los mismos protagonistas, puesto que además de Alex de Angelis, enseguida se encaramó a las primeras posiciones el campeón del mundo de los 125cc en 2009, el español Julián Simón, Scott Redding, o incluso el húngaro Gabor Talmacsi, con Speed Up, quien en las últimas vueltas perdió algo de fuelle.

Al final, el mejor tiempo en este debut de la nueva categoría fue para Alex de Angelis, quien doblegó con suficiencia, más de medio segundo, a Scott Redding, con Julián Simón en la tercera posición, merced en gran medida a una última vuelta muy buena que le hizo ganar algunas décimas de segundo y también una posición en la tabla.

Heroico Elías
El suizo Dominique Aegerter, al manillar de otra de las motos de Suter, ocupó la cuarta plaza, por delante de otro recién llegado desde los 125cc como el alemán Stefan Bradl, también con Suter, al igual que el italiano Roberto Rolfo, ex-subcampeón del mundo de los 250cc, que fue sexto, por delante de otro español, Alex Debón.

Mención especial merece Toni Elías, quien acabó decimotercero los primeros entrenamientos de la nueva Moto2, pero que llegó a Qatar con muletas y sensiblemente afectado por las lesiones que se produjo hace dos semanas en Jerez de la Frontera y que le obligaron a pasar por el quirófano.

CLASIFICACIÓN DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE MOTO2

1º

De Angelis

RSM Team Scot

2:03.239

2º

Redding

Marc VDS Racing T.

2:03.834

3º

Simón

Mapfre Aspar

2:03.868

4º

Aegerter

Technomag-CIP

2:04.067

5º

Bradl

Viessmann Kiefer

2:04.110

6º

Rolfo

Italtrans S.T.R.

2:04.150

7º

Debón

Aerop. Castelló - Ajo

2:04.164

8º

Abraham

Cardion AB

2:04.269

9º

Talmacsi

Fimmco Speed Up

2:04.337

10º

Baldolini

Caretta Tech. Race

2:04.365

11º

Takahashi

Tech 3 Racing

2:04.537

12º

Cluzel

Forward Racing

2:04.553

13º

Elías

Gresini Racing

2:04.554

14º

Tomizawa

Technomag-CIP

2:04.564

15º

Pasini

JIR

2:04.584

16º

Gadea

Tenerife 40 Pons

2:04.654

17º

Wilairot

Thai Honda

2:04.806

18º

Tode

Racing Team Germany

2:04.841

19º

Corti

Forward Racing

2:04.940

20º

West

MZ Racing Team

2:05.214

21º

Noyes

Jack & Jones by A.B.

2:05.249

22º

Ivanov

Gresini Racing

2:05.490

23º

De Rosa

Tech 3 Racing

2:05.491

24º

Nieto

G22 Holiday Gym

2:05.552

25º

Debise

WTR San Marino

2:05.557

26º

Pons

Tenerife 40 Pons

2:05.596

27º

Corsi

JIR

2:05.638

28º

Canepa

RSM Team Scot

2:05.654

29º

Lüthi

Interwetten Moriwaki

2:05.773

30º

Di Meglio

Mapfre Aspar

2:05.779

31º

Hernández

Blusens-STX

2:05.954

32º

Iannone

Fimmco Speed Up

2:05.984

33º

Olivé

Jack & Jones by A.B.

2:06.144

34º

Pesek

Matteoni Racing

2:06.347

35º

Pietri

Italtrans S.T.R.

2:07.433

36º

Leonov

Vector Kiefer Racing

2:07.535

38º

Al Naimi

Blusens-STX

2:07.778

39º

Faubel

Marc VDS Racing T.

2:08.108

40º

Guerra

G22 Holiday Gym

2:09.334

41º

Martínez

Maquinza-SAG Team

2:10.053

ESPARGARÓ FUE EL MÁS RÁPIDO, SEGUIDO DE Efrén Vázquez y Marc Márquez
Los españoles comandan los primeros libres de 125cc

* Nico Terol se sumó a la fiesta siendo quinto · El alemán Sandro Cortese se 'coló' en la cuarta posición

EFE. Losail (Qatar) 09/04/10 - 20:45.

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Pol Espargaró consiguió el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Qatar de 125cc que se disputa este fin de semana en el circuito de Losail. Espargaró fue el claro dominador de toda la tanda de entrenamientos, en las que se produjeron una serie de circunstancias, como la avería del británico Bradley Smith, que dejaron el camino libre a los mejores españoles de la cilindrada en la tabla de tiempos.

Desde los primeros minutos de entrenamientos fueron los pilotos españoles los que marcaron el ritmo de la cilindrada, con constantes alternativas entre Pol Espargaró, Marc Márquez, Nicolás Terol y Efrén Vázquez al frente de la tabla, en donde sólo se les acercó el alemán Sandro Cortese.

Bradley Smith, otro de los aspirantes al título mundial del octavo de litro, no tuvo tanta suerte, puesto que antes incluso de que se cumpliesen los diez primeros minutos, un problema mecánico le obligó a estar mucho tiempo detenido en su taller a la espera de que sus mecánicos lo solventasen satisfactoriamente.

Con los ojos puestos en partes iguales tanto en el monitor de tiempo como en el trabajo de sus mecánicos, el piloto de Oxford fue perdiendo posiciones, ya que apenas pudo completar nueve giros antes de regresar a su taller y comenzar su larga y tensa espera. Smith acabó la primera jornada de entrenamientos decimosexto y con dieciséis vueltas completas, en la última de las cuales consiguió mejorar su registro.

En la pista, Pol Espargaró evidenció encontrarse en un excelente momento de forma, puesto que a cada vuelta que pasaba consiguió arañar bastantes décimas de segundo al mejor tiempo de la cilindrada, mientras que sus rivales se esforzaban por no perder comba y buscaban recortar diferencias en el tramo final que, como siempre, fue el más interesante de toda la tanda de entrenamientos libres prevista para esta primera jornada.

Espargaró continuó su carrera ascendente y si bien no llegó a los mejores tiempos del pasado año en entrenamientos de Smith, su actuación le permitió lograr el mejor tiempo, secundado por su compañero de escudería, Efrén Vázquez y el también español Marc Márquez, en tanto que Sandro Cortese acabó en la cuarta posición. La quinta plaza fue para otro de los aspirantes a la victoria final, el español Nicolás Terol (Aprilia), seguido de lejos por el suizo Randy de Krummenacher (Aprilia).

CLASIFICACIÓN DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE 125CC

1º

Espargaró

Tuenti Racing

2:07.218

2º

Vázquez

Tuenti Racing

2:07.530

3º

Márquez

Red Bull Ajo Motor.

2:07.592

4º

Cortese

Avant Intact Ajo

2:08.170

5º

Terol

Bancaja Aspar

2:08.454

6º

Krummen.

Stipa-Molenaar Racing

2:08.979

7º

Rabat

Blusens Aprilia

2:09.082

8º

Zarco

WTR San Marino Team

2:09.122

9º

Koyama

Racing Team Germany

2:09.200

10º

Webb

Andalucia Cajasol

2:09.261

11º

Masbou

Ongetta I.S.P.A.

2:09.668

12º

Smith

Bancaja Aspar

2:09.245

13º

Folger

Ongetta I.S.P.A.

2:11.099

14º

Moncayo

Andalucia Cajasol

2:11.221

15º

L. Rossi

CBC Corse

2:11.688

16º

Schrotter

Interwetten Honda

2:11.807

17º

Iwema

CBC Corse

2:11.920

18º

Savadori

Matteoni Racing

2:12.790

19º

Faherhaug

AirAsia - Sepang

2:13.104

20º

Marconi

Ongetta I.S.P.A.

2:13.108

21º

Kornfeil

Racing Team Germany

2:13.289

22º

Martín

Aerop. Castello

2:13.320

23º

Zulfahmi

AirAsia - Sepang

2:13.868

24º

Salom

Lambretta Reparto

2:16.144

25º

Jacquet

Stipa-Molenaar Racing

2:18.141

26º

Ravaioli

Lambretta Reparto

2:22.958

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no se por ke pero me da ke ste año va a ser el ultimo de rossi en moto gp, creo ke entre stoner y lorenzo le van a kitar el trono

el australiano casey stoner comandará la parrilla de salida de motogp en losail, por delante de rossi y del piloto mallorquín
Lorenzo empieza el año en primera línea

* · Pedrosa partirá en esta ocasión desde la tercera línea de la parrilla de salida, séptimo ·

GLORIA MARTÍN GUERRA 10/04/10 - 23:02.

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Casey Stoner siguió pisando fuerte sobre el asfalto de Losail y logró la primera pole del año en MotoGP, por delante de un Valentino Rossi que no le puso las cosas nada fáciles a su rival australiano y de un Jorge Lorenzo que, teniendo en cuenta su mermado estado físico por culpa de esa inoportuna lesión en la muñeca de pretemporada, se mostró muy seguro sobre la Yamaha en Qatar.

Un primera línea de parrilla que vuelve a ser la habitual del año pasado en la categoría reina, con Stoner comandando en un circuito que se le da especialmente bien. No obstante, las diferencias no han resultado tan amplias como parecían presagiar los primeros entrenamientos de MotoGP y, salvo que el australiano sea capaz de mantener el mismo ritmo en carrera, al menos tres pilotos podrían disputarse el peldaño más alto del podio en Losail.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de la jornada de calificación en Losail

El que sigue sin dar los resultados que se esperan de él es Dani Pedrosa, que en esta ocasión partirá desde la tercera línea de la parrilla de salida (séptimo). Y eso que el catalán comenzó dominando los entrenamientos, lejos de los mejores tiempos del fin de semana, eso sí.

El cuarto de los 'magníficos' de la categoría quedó justo por delante de los estadounidense Colin Edwards y Nicky Hayden, a los que superó por milésimas.

Si bien esta vez la tanda oficial de pruebas resultó mucho más disputada inicialmente, lo cierto es que pasado el ecuador de la misma el Stoner se puso al frente de la tabla con un registro de 1:55.024 y ya ninguno de sus rivales fue capaz de doblegarlo hasta la bajada de la bandera de cuadros.

Rossi lo intentó en la última vuelta, pero estuvo muy lento en el último parcial y la pole se le escapó por tres décimas. 'Il Dottore' estuvo casi todo el tiempo ahí, en las primeras posiciones, pero no fue ese el caso de Lorenzo, al que le costó bastante más mejorar sus tiempos, aunque lo acabó consiguiendo.

La actuación de los debutantes
En la pelea por convertirse en el 'rookie' del año, los españoles Álvaro Bautista, Héctor barberá y Aleix Espargaró se defendieron como pudieron. El mejor novato fue el japonés Hiroshi Aoyama (décimo), que en los últimos minutos superó al estadounidense Ben Spies, y eso que el campeón del año pasado de Superbikes estuvo casi todo el fin de semana entre los más rápidos. El piloto americano acabó sucumbiendo a la pelea final y habrá de contentarse con la undécima plaza.

Tras él se clasificaron Bautista, decimotercero por delante de Espargaró, el también debutante Marco Simoncelli y Barberá, que firmó el decimosexto registro de entre todos los participantes.

1º

Stoner

Ducati Marlboro

1:55.007

2º

Rossi

Fiat Yamaha

1:55.362

3º

Lorenzo

Fiat Yamaha

1:55.520

4º

De Puniet

LCR Honda

1:55.831

5º

Capirossi

Rizla Suzuki

1:55.899

6º

Dovizioso

Repsol Honda

1:55.963

7º

Pedrosa

Repsol Honda

1:55.990

8º

Edwards

Yamaha Tech 3

1:56.005

9º

Hayden

Ducati Marlboro

1:56.163

10º

Aoyama

Interwetten Honda

1:56.227

11º

Spies

Yamaha Tech 3

1:56.271

12º

Kallio

Pramac Racing

1:56.283

13º

Bautista

Rizla Suzuki

1:56.450

14º

Espargaró

Pramac Racing

1:56.652

15º

Simoncelli

San Carlo Gresini

1:56.957

16º

Barberá

Aspar Ducati

1:57.130

17º

Melandri

San Carlo Gresini

1:57.325

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por delante de un gran Julián Simón, segundo, y de stefan bradl, tercero
Toní Elías logra la primera pole de la historia de Moto2

* Julián Simón llevó a cabo una gran actuación sobre el trazado qatarí, logrando un segundo puesto más que meritorio, teniendo en cuenta su falta de experiencia con motos de cuatro tiempos.

GLORIA MARTÍN GUERRA 11/04/10 - 00:07.

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Toni Elías se alzó este sábado con la primera pole de la historia de la nueva de Moto2 tras ser el más rápido en los entrenamientos cronometrados de la categoría en el Gran Premio de Qatar, por delante de su compatriota Julián Simón y del alemán Stefan Bradl, que acabaron segundo y tercero, respectivamente.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de la jornada de calificación en Losail

Tres pilotos que, junto al sanmarinense Alex de Angelis, formarán la primera línea de la parrilla de salida en Losail este domingo, en el estreno en competición de la nueva categoría. Una formación con los quince primeros pilotos en un segundo, lo que da una muestra de lo que reñida que a priori van a estar este año las carreras de Moto2.

Elías protagonizó una excepcional actuación, teniendo en cuenta que el español llegó a Qatar dos semanas después de haber sido intervenido quirúrgicamente de una mano y un pie. Consecuancias estas de la caída sufrida por el manresano en los últimos entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera y, si bien hasta ahora no había querido ser infiltrado, optó por esta opción para poder disputar los únicos entrenamientos oficiales de la categoría.

Julián Simón, por su parte, llevó a cabo una gran actuación sobre el trazado qatarí, logrando un segundo puesto más que meritorio, teniendo en cuenta su falta de experiencia con motos de cuatro tiempos.

Los favoritos esperaron a los últimos minutos de la sesión para buscar los mejores cronos y fue cuando apenas quedaban cinco minutos cuando Bradl, Simón y el propio Terol iniciaron el baile de posiciones en la zona alta de la tabla.

El tercer español fue Álex Debón, octavo, mientras que Sergio Gadea partirá desde la tercera línea de la parrilla de salida tras acabar con el undécimo mejor crono del día.

En cuanto al resto de pilotos 'nacionales', Fonsi Nieto fue vigésimo cuarto en su regreso a la competición, Axel Pons teminó en el puesto 31, Héctor Faubel en el 32, Joan Olivé en el 34, Yannick Guerra en el 40 y Bernat Martínez en el 41.

1º

Elías

Gresini Racing

2:01.904

2º

Simón

Mapfre Aspar

2:02.032

3º

Bradl

Viessmann Kiefer

2:02.038

4º

De Angelis

RSM Team Scot

2:02.101

5º

Takahashi

Tech 3 Racing

2:02.295

6º

Cluzel

Forward Racing

2:02.366

7º

De Rosa

Tech 3 Racing

2:02.560

8º

Debón

Aerop. Castelló - Ajo

2:02.759

9º

Tomizawa

Technomag-CIP

2:02.771

10º

Baldolini

Caretta Tech. Race

2:02.866

11º

Gadea

Tenerife 40 Pons

2:02.881

12º

Rolfo

Italtrans S.T.R.

2:02.883

13º

Di Meglio

Mapfre Aspar

2:02.896

14º

Talmacsi

Fimmco Speed Up

2:02.916

15º

Canepa

RSM Team Scot

3.002

16º

Lüthi

Interwetten Moriwaki

2:03.041

17º

Redding

Marc VDS Racing T.

2:03.129

18º

Pasini

JIR

2:03.155

19º

Wilairot

Thai Honda

2:03.192

20º

Aegerter

Technomag-CIP

2:03.232

21º

Iannone

Fimmco Speed Up

2:03.258

22º

Tode

Racing Team Germany

2:03.341

23º

Abraham

Cardion AB

2:03.346

25º

Pesek

Matteoni Racing

2:03.531

26º

Corsi

JIR

2:03.588

27º

Hernández

Blusens-STX

2:03.635

27º

Nieto

G22 Holiday Gym

2:03.390

28º

Corti

Forward Racing

2:03.725

29º

Debise

WTR San Marino

2:03.752

30º

Noyes

Jack & Jones by A.B.

2:03.792

31º

Pons

Tenerife 40 Pons

2:04.301

32º

Faubel

Marc VDS Racing T.

2:04.417

33º

Ivanov

Gresini Racing

2:04.470

34º

Olivé

Jack & Jones by A.B.

2:04.476

35º

Leonov

Vector Kiefer Racing

2:04.579

36º

Pietri

Italtrans S.T.R.

2:04.629

37º

Al Naimi

Blusens-STX

2:04.871

39º

West

MZ Racing Team

2:05.362

40º

Guerra

G22 Holiday Gym

2:05.460

41º

Martínez

Maquinza-SAG Team

2:06.310

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por delante de Pol Espargaró, Nico Terol y Efrén Vázquez
Marc Márquez comanda una primera línea cien por cien española en el octavo de litro

* · El piloto leridano está fuerte y sabe que puede pelear por el Mundial · Este domingo será un candidato firme a la victoria sobre el asfalto de Losail · Las monturas Derbi demostraron rodar muy bien sobre la pista qatarí

GLORIA MARTÍN GUERRA 10/04/10 - 21:48.

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El color español volvió a dominar sobre el asfalto de Losail en la categoría del octavo de litro y Marc Márquez se hizo con la primera pole de la temporada en 125cc tras ser el más rápido en los entrenamientos del Gran Premio de Qatar, por delante de Pol Espargaró, Nico Terol y Efrén Vázquez.

Una primera línea de parrilla que, por tanto, será cien por cien española, liderada por un Marc Márquez que ha sabido meterse bien en el papel de favorito de la temporada. El piloto leridano está fuerte y sabe que puede pelear por el Mundial. Este domingo será un candidato firme a la victoria sobre el asfalto de Losail, aunque en 125cc nunca se sabe ya que la victoria puede llegar en la última vueltas, en la última curva...
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Las mejores imágenes de la jornada de calificación en Losail

El rodaje de los segundos entrenamientos libres permitió que la pista se fuera limpiando del polvo y la arena dejada por el temido viento del desierto y los pilotos de esta 'escuela de campeones' que el el octavo de litro pudieron lanzarse a buscar tiempos en la lucha por la pole.

A lo largo de todo el fin de semana el dominio en la tabla de tiempos de la categoría menos ha correspondido a los pilotos españoles, con alternativas tanto para 'Policho' Espargaró, Vázquez, Terol y el propio Márquez, que ha sido al final quien se ha hecho con la primera plaza.

El de Cervera fue el único piloto que logró romper la barrera de los dos minutos y siete segundos, superando en casi medio segundo al más inmediato de sus perseguidores, Pol Espargaró.

Efrén Vázquez se coló entre la terna de favoritos en la parrilla gracias al ritmo constante que el piloto bilbaíno ofreció durante toda la calificación, ritmo de carrera, no tan rápido como el de Márquez pero igualmente muy bueno.

Problemas para uno de los favoritos
Unos entrenamientos en los que las monturas Derbi demostraron rodar muy bien sobre la pista qatarí y en los que el británico Bradley Smith, uno de los candidatos a la pelea por el título junto a Terol, Marquez y Espargaró, tuvo demasiados problemas que le llevaron a estar lejos de los mejores en la parrilla (noveno).

El compañero de equipo de Terol casi en ningún momento pudo plantar cara a sus rivales acosado por los problemas técnicos en su Aprilia. Smith tendrá muchos problemas para aguantar el ritmo de la cabeza de carrera si este domingo no consigue, en los últimos entrenamientos libres, incrementar su ritmo por vuelta.

En lo que al resto de españoles se refiere, Esteve Rabat marcó el décimo mejor crono con su Aprilia, mientras que Alberto Moncayo fue decimocuarto. Adrián Martín acabó con el puesto vigésimo y trs por detrás quedó Luis Salom con su Lambretta.

1º

Márquez

Red Bull Ajo Motor.

2:06.651

2º

Espargaró

Tuenti Racing

2:07.110

3º

Terol

Bancaja Aspar

2:07.136

4º

Vázquez

Tuenti Racing

2:07.143

5º

Krummen.

Stipa-Molenaar Racing

2:07.770

6º

Koyama

Racing Team Germany

2:07.943

7º

Cortese

Avant Intact Ajo

2:08.211

8º

Masbou

Ongetta I.S.P.A.

2:08.735

9º

Smith

Bancaja Aspar

2:08.835

10º

Rabat

Blusens Aprilia

2:08.850

11º

Zarco

WTR San Marino Team

2:09.382

12º

Iwema

CBC Corse

2:09.388

13º

Webb

Andalucia Cajasol

2:08.647

14º

Moncayo

Andalucia Cajasol

2:09.649

15º

Schrotter

Interwetten Honda

2:09.739

16º

Faherhaug

AirAsia - Sepang

2:10.010

18º

Folger

Ongetta I.S.P.A.

2:10.405

19º

L. Rossi

CBC Corse

2:10.680

20º

Martín

Aerop. Castelló - Ajo

2:10.859

21º

Kornfeil

Racing Team Germany

2:10.846

22º

Savadori

Matteoni Racing

2:11.034

23º

Salom

Lambretta Reparto

2:11.038

24º

Marconi

Ongetta I.S.P.A.

2:11.307

25º

Jacquet

Stipa-Molenaar Racing

2:13.874

26º

Ravaioli

Lambretta Reparto

2:14.311

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Valentino rossi ganó el primer asalto por el título en Losail
Jorge Lorenzo logra un segundo puesto en el desierto de Qatar que sabe a victoria

* Stoner, que había dominado en todos y cada uno de los entrenamientos en el trazado qatarí, acusó la humedad del desierto sobre la pista y perdió el control de su Ducati cuando lideraba la prueba.

GLORIA MARTÍN GUERRA 11/04/10 - 22:57.

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Jorge Lorenzo logró un meritorio segundo puesto en el Gran Premio de Qatar de MotoGP que abría la temporada de motociclismo, por detrás de Valentino Rossi, quien se llevó el primer asalto en la lucha por el título en el límite del consumo de gasolina de su Yamaha.

Y es que 'Il Dottore' no sólo se llevó un triunfo y los puntos de Losail, convirtiéndose en el primer líder del campeonato (circunstancia que no se daba desde 2005), sino que vio como Casey Stoner, ganador los tres últimos años en este trazado y poleman de la prueba, tiraba por tierra sus opciones al triunfo a mitad de carrera tras sufrir una caída.

El australiano, que había dominado en todos y cada uno de los entrenamientos en el trazado qatarí y llevaba tres años seguidos llevándose la victoria en este circuito, acusó la humedad del desierto sobre la pista y perdió el control de su Ducati cuando lideraba la prueba, dejando en bandeja la victoria a Rossi.
[foto de la noticia]
ASÍ LO VIVIMOS

Así se vivió en MARCA.com la carrera de Losail de MotoGP.

Lorenzo, por su parte, llevó a cabo un gran carrera, teniendo en cuenta su mermado estado físico por culpa de la inoportuna lesión que tuvo en pretemporada, y del sexto puesto remontó de manera espectacular hasta hacerse con un lugar en el cajón.

No salió bien el mallorquín, pero llegó hasta el grupo de cabeza a base de coraje y sacó a relucir su mejor pilotaje en las últimas vueltas para recuperar el terreno perdido, doblegar a Nicky Hayden y a Andrea Doviziosio, y encaramarse hasta el segundo peldaño del podio. El mallorquín no se ha bajado ningún año del cajón qatarí desde que compite en MotoGP.

El propio Dovizioso, que en esta primera cita del año se mostró mucho más seguro sobre el asfalto que su compañero Dani Pedrosa, se hizo 'in extremis' con la tercera plaza del podio, por delante de la Ducati de Hayden, con quien mantuvo un bonita lucha hasta el final.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de las primeras carreras del año en Qatar.

Pedrosa, que protagonizó una espectacular salida colocándose primero después de partir desde la tercera línea de la parrilla, no pudo sacar más provecho de su moto y acabó cediendo puestos hasta alejarse de los mejores. Terminó como había empezado, en la séptima posición.

El de Castellar del Vallés sorprendió a Rossi y Stoner y se puso al frente del pelotón a las primeras de cambio. No tardó mucho en recuperar el mando Casey, que una vez se puso al frente lanzó un ataque y se despegó del grupo. Por detrás, 'Il Dottore' y Pedrosa vivían su particular duelo. Pero mediada la carrera, el piloto 'aussie' se iba al suelo, Dani cedía posiciones poco a poco acusando la mala puesta a punto de su Honda y Valentino y Dovizioso se fueron haciendo con el control.

Los dos italianos marcharon en cabeza hasta que en los últimos compases Lorenzo hizo gala de su calidad para arrebatar el segundo puesto a 'Dovi'.

Héctor Barberá, debutante en la categoría, acabó decimosegundo, mientras que otro de los novatos españoles, Álvaro Bautista, se cayó en la última vuelta y no pudo terminar la carrera de Losail, al igual que Aleix Espargaró, que por problemas técnicos en su Ducati Desmosdedici GP10 abandonó a mitad de la prueba.

El mejor novato de la categoría fue el estadounidense Ben Spies, campeón en 2009 de Superbikes, que logró ascender hasta la quinta plaza, peleando con los de delante sobre su Yamaha YZR M 1 de la escudería privada Tech 3.

1º

ROSSI

Fiat Yamaha

42:50.099

2º

LORENZO

Fiat Yamaha

a 1.022

3º

DOVIZIOSO

Repsol Honda

a 1.865

4º

HAYDEN

Ducati Marlboro

a 1.876

5º

SPIES

Yamaha Tech 3

a 3.903

6º

DE PUNIET

LCR Honda

a 9.322

7º

PEDROSA

Repsol Honda

a 16.508

8º

EDWARDS

Yamaha Tech 3

a 19.867

9º

CAPIROSSI

Rizla Suzuki

a 20.893

10º

AOYAMA

Interwetten Honda

a 21.100

11º

SIMONCELLI

San Carlo Gresini

a 32.573

12º

BARBERÁ

Aspar Ducati

a 32.573

13º

MELANDRI

San Carlo Gresini

a 40.780

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LEX DEBÓN FUE SEGUNDO Y TONI ELÍAS CUARTO
Tomizawa entra la historia de Moto2 como primer ganador de un gran premio

* Julián Simón tuvo que abandonar en las primeras vueltas por problemas con su embrague.

MIGUEL ÁNGEL GARCÍA 11/04/10 - 21:00.

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Shoya Tomizawa entró en la historia de la nueva categoría de Moto2 al ser el primer ganador de un gran premio, en este caso el de Qatar, que se disputó en el circuito de Losail. Alex Debón logró la segunda plaza arrebatándosela a Jules Cluzel, que completó el podio. Toni Elías acabó en cuarta posición.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de las primeras carreras del año en Qatar.

Precisamente, el piloto de Moriwaki fue el mejor en la salida, aunque a punto estuvo de irse al suelo cuando su rueda trasera tocó con la de Alex de Angelis. El sanmarinense perdió el control y el alemán Stefan Bradl le embistió para acabar los dos en el asfalto. De Angelis fue el peor parado y no pudo reprimir el dolor que le causó la caída.

Poco después tuvo que abandonar Julián Simón, uno de los favoritos al título, ya que su moto tuvo fallos en el embrague. Así, Elías tiró con fuerza, si bien nunca consiguió abrir hueco. Resultaba raro ver como siendo motos que tienen todas el mismo motor, la de Toni tiraba menos en las rectas. Por eso, tanto Cluzel como el japonés Shoya Tomizawa le llegaron a relevar.

Cuando Tomizawa tomó la cabeza, comenzó a abrir hueco rápidamente. El piloto nipón consiguió abrir un hueco de más de un segundo que resultó muy complicado de neutralizar para sus rivales. Con Tomizawa al frente de la carrera hubo un primer intento de Toni Elías por darle caza, lo que le forzó a comandar al grupo perseguidor, pero según iban pasando las vueltas sus lesiones mermaron su rendimiento y primero vio como le superaban Cluzel y Debón y después se tuvo que esforzar al máximo para que no le superase antes del final Roberto Rolfo.

Pasadón de Debón
La lucha entre Cluzel y Debón resultó determinante para que Tomizawa adquiriese una ventaja que sus rivales ya no pudieron reducir. Al final fue el español, con un gran adelantamiento por dentro, el que consiguió cruzar la meta en segundo lugar.

Elías, todo pundonor a pesar del dolor, pudo frenar las aspiraciones de Rolfo y concluir cuarto, en tanto que Sergio Gadea fue el siguiente de los españoles en una meritoria décima plaza, con Fonsi González Nieto, que había salido vigésimo cuarto, en la decimotercera posición.

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE QATAR DE MOTO2

1º

TOMIZAWA

Technomag-CIP

41:11.768

2º

DEBÓN

Aerop. Castelló - Ajo

a 4.656

3º

CLUZEL

Forward Racing

a 4.789

4º

ELÍAS

Gresini Racing

a 6.978

5º

ROLFO

Italtrans S.T.R.

a 7.178

6º

PASINI

JIR

a 11.804

8º

CORSI

JIR

a 12.346

9º

TALMACSI

Fimmco Speed Up

a 13.821

10º

GADEA

Tenerife 40 Pons

a 20.189

11º

AEGERTER

Technomag-CIP

a 21.289

12º

BALDOLINI

Caretta Tech. Race

a 21.360

12º

LÜTHI

Interwetten Moriwaki

a 11.861

13º

NIETO

G22 Holiday Gym

a 21.835

14º

ABRAHAM

Cardion AB

a 21.973

15º

PESEK

Matteoni Racing

a 26.265

16º

DI MEGLIO

Mapfre Aspar

a 26.265

17º

WILAIROT

Thai Honda

a 26.599

18º

NOYES

Jack & Jones by A.B.

a 33.833

19º

IANNONE

Fimmco Speed Up

a 33.895

20º

CORTI

Forward Racing

a 40.992

21º

TODE

Racing Team Germany

a 43.119

22º

FAUBEL

Marc VDS Racing T.

a 43.249

23º

REDDING

Marc VDS Racing T.

a 45.397

24º

DEBISE

WTR San Marino

a 46.472

26º

IVANOV

Gresini Racing

a 54.252

27º

CANEPA

RSM Team Scot

a 54.631

28º

PIETRI

Italtrans S.T.R.

a 1:15.976

29º

MARTÍNEZ

Maquinza-SAG Team

a 1:16.222

30º

GUERRA

G22 Holiday Gym

a 1:20.651

31º

AL NAIMI

Blusens-STX

a 1:20.719

32º

OLIVÉ

Jack & Jones by A.B.

a 1:41.990

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TRIPLETE NACIONAL CON VÁZQUEZ SEGUNDO Y MÁRQUEZ TERCERO
Terol se impone en el aplastante dominio español

* Pol Espargaró completó la exhibición acabando cuarto · Rabat fue séptimo, por detrás de Cortese y Krummenacher

MIGUEL ÁNGEL GARCÍA 11/04/10 - 19:45.

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Nico Terol es el primer líder del Mundial de motociclismo en la categoría de 125cc al ganar el Gran Premio de Qatar que se disputó en el circuito de Losail. El piloto del Bancaja Aspar se impuso en una emocionante carrera a Efrén Vázquez y Marc Márquez, que le secundaron en el podio. Pol Espargaró fue el que se quedó fuera del cajón al ser cuarto.

El alicantino, que salía tercero, aprovechó para abrir hueco con sus rivales en las últimas vueltas y llegar solo a la línea de meta. Lo más espectacular estuvo justo detrás, principalmente en la última vuelta, donde Vázquez, Márquez y Espargaró dieron un recital de adelantamientos entre sí en busca del segundo lugar. Al final, fue el piloto de Rakalde el que se llevó el gato al agua para lograr el primer podio de su carrera.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de las primeras carreras del año en Qatar.

Los pilotos españoles coparon las primeras posiciones durante toda la carrera. Incluso, en algunos momentos de la prueba llegaron a ocupar las cinco primeras plazas. Sólo Krummenacher y Cortese se coloban en la fiesta de los nuestros, porque Bradley Smith, uno de los favoritos al título, se quedó algo más rezagado.

Durante toda la carrera se sucedieron los adelantamientos entre Márquez, Vázquez, Espargaró y Terol, lo que propició que los que venían por detrás se les pegaran para conformar un grupo de siete. Rabat, Krummenacher y Cortese completaban el grupo de cabeza. Precisamente fue Terol el que menos relevos dio y aprovechó el momento idóneo para dar el hachazo definitivo.

Terol coge el mando
Desde la decimocuarta vuelta cogió el mando de la carrera y poco a poco fue abriendo hueco mientras el resto se enfrascaban en una pelea espectacular entre ellos. Rabat, Krummenacher y Cortese perdieron comba ya de manera definitiva. El resultado fue que en apenas tres vueltas Terol metió más de dos segundos a sus inmediatos perseguidores.

Con el de Aprilia destacado, la lucha se centró en la segunda plaza, en la que Márquez fue el más agresivo de todos, primero al realizar un interior a Pol Espargaró de auténtico infarto que le obligó, por dos veces, a rectificar su trayectoria. A la vez, logró emparejarse con Efrén Vázquez, pero ninguno de ellos cejó en su empeño. La estrategia le salió bien al del equipo Tuenti, quien entró en la recta de meta pegado a Márquez y sobre la misma línea de llegada le superó por apenas 25 milésimas de segundo. Pol Espargaró entró ya en la curva casi sin opciones y por eso fue cuarto.

Éste es el cuarto triplete español de 125cc, el último de los cuales se registró el pasado año en el circuito alemán de Sachsenring.

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE QATAR DE 125CC

1º

TEROL

Bancaja Aspar

38:25.644

2º

VÁZQUEZ

Tuenti Racing

a 2.395

3º

MÁRQUEZ

Red Bull Ajo Motor.

a 2.420

4º

ESPARGARÓ

Tuenti Racing

a 2.840

5º

CORTESE

Avant Intact Ajo

a 3.526

6º

KRUMMEN.

Stipa-Molenaar Racing

a 3.569

7º

RABAT

Blusens Aprilia

a 3.692

8º

SMITH

Bancaja Aspar

a 13.719

9º

KOYAMA

Racing Team Germany

a 14.337

10º

MASBOU

Ongetta I.S.P.A.

a 15.917

11º

WEBB

Andalucia Cajasol

a 28.744

12º

ZARCO

WTR San Marino Team

a 35.667

13º

MONCAYO

Andalucia Cajasol

a 36.831

14º

IWEMA

CBC Corse

a 36.854

15º

FOLGER

Ongetta I.S.P.A.

a 38.899

16º

SCHROTTER

Interwetten Honda

a 38.991

17º

L. ROSSI

CBC Corse

a 42.056

18º

FAHERHAUG

AirAsia - Sepang

a 51.351

19º

KORNFEIL

Racing Team Germany

a 56.496

20º

MARTÍN

Aerop. Castelló - Ajo

a 56.750

22º

MARCONI

Ongetta I.S.P.A.

a 1:32.074

23º

JACQUET

Stipa-Molenaar Racing

a 1:52.842

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Carreron de Jorge Lorenzo , que estubo a puntisimo de no estar en el podio y acabo zarpando un segundo puesto , lo mismo para Debon , que le metio un adelantamiento increible a Couzel

arrebató el mejor tiempo a Marc Márquez 'in extremis'
Pol Espargaró se lleva la primera batalla 'española' en Jerez y encabeza el dominio nacional en 125cc

* · Seis españoles entre los ocho primeros clasificados · 'Policho' estuvo en el grupo de cabeza durante toda la sesión · Los tiempos más rápidos se vieron al final de la sesión

GLORIA MARTÍN GUERRA 30/04/10 - 13:40.

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Pol Espargaró se desmarcó este viernes como el piloto más rápido en los primeros entrenamientos libres de 125 cc llevados a cabo en Jerez gracias a un mejor crono de 1:47.327 logrado en su última vuelta cronometrada.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de los entrenamientos libres en jerez

El joven piloto español arrebató 'in extremis' el mejor tiempo de la jornada a su compatriota Marc Márquez por 1:21 milésimas.

La primera jornada de libres del Gran Premio de España registró en el cuarto de litro un neto dominio de la amplia representación española de la cilindrada, que copó las cinco primeras posiciones de la clasificación y colocó a seis pilotos nacionales entre los ocho primeros.

Efrén Vázquez -a la postre tercero- dominó durante gran parte del entrenamiento, aunque más bien 'a tientas' ya que un fallo de cronometraje impidió a los equipos conocer todos los tiempos de sus rivales hasta mediada la sesión.

Cuando por fin se pudieron mostrar los cronos, 'Policho' se desmarcó con un tiempo de 1:48.948, el más rápido hasta ese momento. Poco después, el menor de los Espargaró veía como el propio Márquez (1:47:448) y Efrén le superaban en la tabla de tiempos.

Pero, en la la última vuelta, Pol 'voló' sobre el asfalto y se erigió como uno de los grandes favoritos a hacerse con la victoria este fin de semana en Jerez, a falta de lo que ocurra este sábado en los libres.

Nico Terol, vencedor en la primera carrera de Qatar, no tuvo la misma suerte esta vez y, aunque estuvo muy cerca del mejor tiempo, acabó relegado a la quinta plaza, superado en los últimos minutos por el alemán Sandro Cortese, en tanto que Tito Rabat firmó el sexto mejor tiempo con su Aprilia, justo por delante del británico Bradley Smith.

CLASIFICACIÓN DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE 125CC

1º

Espargaró

Tuenti Racing

1:47.327

2º

Márquez

Red Bull Ajo Motor.

1:47.448

3º

Vázquez

Tuenti Racing

1:47.574

4º

Cortese

Avant Intact Ajo

1:48.418

5º

Terol

Bancaja Aspar

1:48.592

6º

Rabat

Blusens Aprilia

1:49.050

7º

Smith

Bancaja Aspar

1:49.270

8º

Moncayo

Andalucia Cajasol

1:49.340

9º

Iwema

CBC Corse

1:49.449

10º

Webb

Andalucia Cajasol

1:49.615

11º

Koyama

Racing Team Germany

1:49.810

12º

Folger

Ongetta I.S.P.A.

1:50.205

13º

Masbou

Ongetta I.S.P.A.

1:50.269

14º

L. Rossi

CBC Corse

1:50.277

15º

Martín

Aerop. Castelló - Ajo

1:50.348

16º

Krummen.

Stipa-Molenaar Racing

1:50.555

17º

Savadori

Matteoni Racing

1:50.746

18º

Zarco

WTR San Marino Team

1:50.765

19º

Kornfeil

Racing Team Germany

1:51.020

20º

Schrotter

Interwetten Honda

1:51.361

21º

Marconi

Ongetta I.S.P.A.

1:51.374

24º

Salom

Lambretta Reparto

1:51.831

26º

Faherhaug

AirAsia - Sepang

1:52.088

30º

Ravaioli

Lambretta Reparto

1:53.270

31º

Jacquet

Stipa-Molenaar Racing

por delante de talmacsi y NOYES
Debón empieza mandando con la Moto2 en Jerez

* Con un crono de 1:44.419, el piloto español se impuso al húngaro Gabor Talmacsi y al estadounidense Kenny Noyes, segundo y tercero, respectivamente.

GLORIA MARTÍN GUERRA 30/04/10 - 16:27.

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Álex Debón marcó este viernes el crono más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres de Moto2 llevada a cabo en el circuito de Jerez, perteneciente al Gran Premio de España que se disputa este fin de semana en el trazado andaluz.
[foto de la noticia]
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Las mejores imágenes de los entrenamientos libres en Jerez

Con un crono de 1:44.419 -inalcanzable para el resto de la parrilla-, el piloto español se impuso con casi más de un segundo de diferencia sobre el húngaro Gabor Talmacsi y el estadounidense Kenny Noyes, segundo y tercero, respectivamente.

Debón mostró un dominio casi absoluto en la nueva categoría, confirmándose así como firme aspirante al título tras el segundo puesto logrado en Qatar.

Fue el más rápido al principio de los entrenamientos y luego se vio superado por el japonés Yuki Takahashi, que acabó relegado a la cuarta plaza final en los últimos compases de unos entrenamientos que se disputaron con temperaturas muy elevadas en la pista.

Por detrás, Sergio Gadea finalizó quinto y el vigente campeón mundial de 125cc, Julián Simón, séptimo. Por su parte, Toni Elías, que busca redimirse con su cambio de categoría, solo pudo ser decimotercero.

Mucho peor resultó la jornada para los pilotos invitados Iván Moreno y Amadeo Lladós, cuyos equipos tuvieron que trabajar hasta bien entrada la madrugada para poder montar todas las piezas -motor, neumáticos, etc.- obligatorias de la categoría, circunstancia que obligó a la Asociación de Equipos (IRTA), responsable de las verificaciones técnicas, a ampliar el plazo para pasar las mismas, en principio estipulado hasta la tarde del jueves, a la mañana del viernes.

CLASIFICACIÓN DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE MOTO2

1º

Debón

Aerop. Castelló - Ajo

1:44.419

2º

Talmacsi

Fimmco Speed Up

1:44.880

3º

Noyes

Jack & Jones by A.B.

1:44.912

4º

Takahashi

Tech 3 Racing

1:44.977

5º

Gadea

Tenerife 40 Pons

1:45.162

6º

Hernández

Blusens-STX

1:45.199

7º

Simón

Mapfre Aspar

1:45.229

8º

Corti

Forward Racing

1:45.351

9º

Lüthi

Interwetten Moriwaki

1:45.352

10º

Cluzel

Forward Racing

1:45.384

11º

Rolfo

Italtrans S.T.R.

1:45.418

12º

Abraham

Cardion AB

1:45.493

13º

Elías

Gresini Racing

1:45.517

14º

Tomizawa

Technomag-CIP

1:45.560

15º

De Angelis

RSM Team Scot

1:45.676

16º

West

MZ Racing Team

1:45.823

17º

Bradl

Viessmann Kiefer

1:45.914

18º

Wilairot

Thai Honda

1:45.924

19º

Pons

Tenerife 40 Pons

1:45.931

20º

Baldolini

Caretta Tech. Race

1:45.951

21º

Nieto

G22 Holiday Gym

1:46.118

22º

Redding

Marc VDS Racing T.

1:46.134

23º

Aegerter

Technomag-CIP

1:45.237

24º

Di Meglio

Mapfre Aspar

1:46.353

25º

De Rosa

Tech 3 Racing

1:46.463

26º

Corsi

JIR

1:46.548

27º

Iannone

Fimmco Speed Up

1:46.558

28º

Olivé

Jack & Jones by A.B.

1:46.670

29º

Pietri

Italtrans S.T.R.

1:46.781

30º

Faubel

Marc VDS Racing T.

1:46.863

31º

Canepa

RSM Team Scot

1:46.934

32º

Pesek

Matteoni Racing

1:46.940

33º

Pasini

JIR

1:47.011

34º

Tode

Racing Team Germany

1:47.016

35º

Martínez

Maquinza-SAG Team

1:47.178

36º

Ivanov

Gresini Racing

1:47.296

38º

Debise

WTR San Marino

1:47.747

39º

Al Naimi

Blusens-STX

1:48.195

40º

Guerra

G22 Holiday Gym

1:48.318

41º

Leonov

Vector Kiefer Racing

1:48.383

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el piloto mallorquín superó en medio segundo a su compañero valentino rossi, que fue quinto
Sólo Stoner puede con Lorenzo en Jerez

* · El piloto mallorquín sólo fue superado por la Ducati del australiano, que fue la más rápida del día en el trazado andaluz gracias a un mejor tiempo de 1:39.731 · Tercero en estos primeros libres fue el estadounidense Nicky Hayden, seguido de Pedrosa

GLORIA MARTÍN GUERRA 30/04/10 - 15:02.

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Jorge Lorenzo logró este viernes, merced a unos tiempos bastante regulares, marcar el segundo mejor crono en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España de MotoGP que se disputa este fin de semana en Jerez.
[foto de la noticia]
FOTOGALERÍA

Las mejores imágenes de los entrenamientos libres de Jerez

El piloto mallorquín sólo fue superado por el australiano Casey Stoner, quien fue el más rápido del día en el trazado andaluz gracias a un mejor tiempo de 1:39.731. El asutraliano volvió por sus fueros, demostrando la velocidad de la Ducati en pista, aunque volvió a ofrecer dudas en cuanto a su fiabilidad al caerse en el tramo final de la sesión, a la altura de la curva Ángel Nieto.

Stoner empezó este Gran Premio tal y como acabó los dos anteriores, ya que en la primera carrera del año de Qatar se cayó cuando comandaba la prueba y en Cheste, cierre del campeonato 2009, se fue al suelo en la vuelta de reconocimiento.

Aún así, el australiano marcó los tiempos de referencia durante toda la sesión y logró su mejor tiempo al cuarto giro, un poco más tarde de lo que nos tiene habituados.
[foto de la noticia]

Rossi, a los mandos de su Yamaha en el circuito de Jerez
PACO MARTÍN. MARCA

Lorenzo, por su parte, se llevó buenas sensaciones de esta primera toma de contacto con Jerez, superando en medio segundo los tiempos de su compañero de equipo, el campeón del Mundo Valentino Rossi, que no pudo ir más allá de la quinta plaza, y eso que fue de los más aclamados en su salida al circuito andaluz.

Tercero en esta primera sesión de libres de MotoGP fue el estadounidense Nicky Hayden, compañero de equipo de Stoner, seguido de Dani Pedrosa. El español de Honda fue cuarto en un día donde, una vez más, no parecía acabar de estar conforme con su montura.

Y eso que el español montaba nuevo chasis para esta ocasión, con tres refuerzos de carbono, uno de ello en el basculante, lo que dota a la moto de mayor capacidad de giro.

Además, Héctor Barberá y Álvaro Bautista lograron el octavo y el noveno mejor tiempo, respectivamente, mientras que el quinto español en liza, Aleix Espargaró, se hizo con el decimosexto mejor tiempo.

CLASIFICACIÓN DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE MOTOGP

1º

Stoner

Ducati Marlboro

1:39.731

2º

Lorenzo

Fiat Yamaha

1:39.875

3º

Hayden

Ducati Marlboro

1:40.148

4º

Pedrosa

Repsol Honda

1:40.200

5º

Rossi

Fiat Yamaha

1:40.359

6º

Capirossi

Rizla Suzuki

1:40.716

7º

Edwards

Yamaha Tech 3

1:40.913

8º

Barberá

Aspar Ducati

1:41.034

9º

Bautista

Rizla Suzuki

1:41.093

10º

Melandri

San Carlo Gresini

1:41.190

11º

Spies

Yamaha Tech 3

1:41.200

12º

Dovizioso

Repsol Honda

1:41.277

13º

De Puniet

LCR Honda

1:41.293

14º

Kallio

Pramac Racing

1:41.297

15º

Simoncelli

San Carlo Gresini

1:41.533

16º

Espargaró

Pramac Racing

1:41.742

17º

Aoyama

Interwetten Honda

1:41.837

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1 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 212,9 1'47.198
2 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 215,7 1'47.309 0.111 / 0.111
3 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 215,4 1'47.491 0.293 / 0.182
4 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 211,0 1'48.120 0.922 / 0.629
5 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 209,6 1'48.187 0.989 / 0.067
6 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 211,6 1'48.312 1.114 / 0.125
7 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 213,3 1'48.584 1.386 / 0.272
8 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 209,3 1'49.075 1.877 / 0.491
9 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 212,2 1'49.101 1.903 / 0.026
10 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 210,0 1'49.107 1.909 / 0.006
11 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 208,4 1'49.195 1.997 / 0.088
12 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 210,1 1'49.205 2.007 / 0.010
13 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 207,9 1'49.469 2.271 / 0.264
14 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 210,2 1'49.682 2.484 / 0.213
15 57 Isaac VIÑALES SPA Catalunya Racing Team Aprilia 207,7 1'49.890 2.692 / 0.208
16 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 208,8 1'50.198 3.000 / 0.308
17 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 207,0 1'50.220 3.022 / 0.022
18 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 207,2 1'50.325 3.127 / 0.105
19 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 208,7 1'50.340 3.142 / 0.015
20 51 Riccardo MORETTI ITA Fontana Racing Aprilia 207,5 1'50.446 3.248 / 0.106
21 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 205,2 1'50.468 3.270 / 0.022
22 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol Honda 207,9 1'50.469 3.271 / 0.001
23 59 Johnny ROSELL SPA SAG Castrol Honda 206,0 1'51.228 4.030 / 0.759
24 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 206,1 1'51.235 4.037 / 0.007
25 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 209,5 1'51.403 4.205 / 0.168
26 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 207,0 1'51.496 4.298 / 0.093
27 60 Michael VAN DER MARK NED Team Sachsenring Aprilia 203,0 1'51.973 4.775 / 0.477
28 80 Quentin JACQUET FRA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 203,2 1'52.318 5.120 / 0.345
29 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 202,2 1'52.799 5.601 / 0.481
30 39 Luis SALOM SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 206,0 1'53.593 6.395 / 0.794
94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 173,1 2'19.537 32.339 / 25.944
Weather Conditions:

1 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 244.3 1'44.427
2 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 245.7 1'44.554 0.127 / 0.127
3 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 246.1 1'44.558 0.131 / 0.004
4 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 245.2 1'44.576 0.149 / 0.018
5 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 247.5 1'44.620 0.193 / 0.044
6 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 246.0 1'44.654 0.227 / 0.034
7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 246.0 1'44.728 0.301 / 0.074
8 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 247.7 1'44.850 0.423 / 0.122
9 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 243.5 1'44.852 0.425 / 0.002
10 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 242.7 1'44.888 0.461 / 0.036
11 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 243.1 1'44.888 0.461
12 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 244.9 1'44.891 0.464 / 0.003
13 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 244.7 1'44.933 0.506 / 0.042
14 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 246.0 1'44.935 0.508 / 0.002
15 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 246.5 1'44.975 0.548 / 0.040
16 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV 245.0 1'45.080 0.653 / 0.105
17 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 241.3 1'45.142 0.715 / 0.062
18 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 244.8 1'45.143 0.716 / 0.001
19 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 247.6 1'45.233 0.806 / 0.090
20 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 244.5 1'45.297 0.870 / 0.064
21 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 242.0 1'45.356 0.929 / 0.059
22 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 245.6 1'45.417 0.990 / 0.061
23 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 243.9 1'45.466 1.039 / 0.049
24 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 240.4 1'45.484 1.057 / 0.018
25 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 244.4 1'45.694 1.267 / 0.210
26 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 244.7 1'45.790 1.363 / 0.096
27 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team RSV 244.5 1'45.805 1.378 / 0.015
28 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 249.2 1'45.923 1.496 / 0.118
29 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 242.3 1'46.019 1.592 / 0.096
30 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 248.3 1'46.125 1.698 / 0.106
31 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 243.6 1'46.228 1.801 / 0.103
32 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 243.9 1'46.311 1.884 / 0.083
33 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing RSV 239.4 1'46.322 1.895 / 0.011
34 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 245.7 1'46.488 2.061 / 0.166
35 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 241.7 1'46.553 2.126 / 0.065
36 91 Ivan MORENO SPA Andalucia Cajasol Moriwaki 239.2 1'46.635 2.208 / 0.082
37 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 243.6 1'46.696 2.269 / 0.061
38 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 241.2 1'46.934 2.507 / 0.238
39 92 Amadeo LLADOS SPA Llados Racing Team AJR 238.0 1'47.127 2.700 / 0.193
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 242.2 1'47.817 3.390 / 0.690
41 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 241.3 1'48.132 3.705 / 0.315
42 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 238.4 1'48.742 4.315 / 0.610
Weather Conditions:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 278.8 1'39.202
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 277.2 1'39.487 0.285 / 0.285
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 276.6 1'39.511 0.309 / 0.024
4 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 276.8 1'39.558 0.356 / 0.047
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 280.2 1'39.560 0.358 / 0.002
6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 276.2 1'39.591 0.389 / 0.031
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 277.0 1'39.970 0.768 / 0.379
8 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 280.3 1'39.989 0.787 / 0.019
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.5 1'40.021 0.819 / 0.032
10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 281.0 1'40.027 0.825 / 0.006
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.6 1'40.206 1.004 / 0.179
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 275.8 1'40.322 1.120 / 0.116
13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 278.1 1'40.416 1.214 / 0.094
14 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 275.7 1'40.482 1.280 / 0.066
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 271.0 1'40.555 1.353 / 0.073
16 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 273.4 1'40.586 1.384 / 0.031
17 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 277.7 1'40.803 1.601 / 0.217
Weather Conditions:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 278.8 1'39.202
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 277.2 1'39.487 0.285 / 0.285
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 276.6 1'39.511 0.309 / 0.024
4 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 276.8 1'39.558 0.356 / 0.047
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 280.2 1'39.560 0.358 / 0.002
6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 276.2 1'39.591 0.389 / 0.031
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 277.0 1'39.970 0.768 / 0.379
8 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 280.3 1'39.989 0.787 / 0.019
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.5 1'40.021 0.819 / 0.032
10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 281.0 1'40.027 0.825 / 0.006
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.6 1'40.206 1.004 / 0.179
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 275.8 1'40.322 1.120 / 0.116
13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 278.1 1'40.416 1.214 / 0.094
14 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 275.7 1'40.482 1.280 / 0.066
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 271.0 1'40.555 1.353 / 0.073
16 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 273.4 1'40.586 1.384 / 0.031
17 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 277.7 1'40.803 1.601 / 0.217

1 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 213.1 1'46.829
2 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 213.3 1'46.933 0.104 / 0.104
3 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 211.8 1'47.275 0.446 / 0.342
4 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 211.1 1'47.379 0.550 / 0.104
5 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 213.6 1'47.443 0.614 / 0.064
6 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 212.6 1'47.645 0.816 / 0.202
7 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 211.6 1'47.753 0.924 / 0.108
8 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 213.2 1'48.164 1.335 / 0.411
9 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 207.5 1'48.700 1.871 / 0.536
10 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 206.9 1'48.727 1.898 / 0.027
11 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 211.1 1'48.880 2.051 / 0.153
12 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 208.5 1'48.982 2.153 / 0.102
13 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 210.7 1'49.030 2.201 / 0.048
14 57 Isaac VIÑALES SPA Catalunya Racing Team Aprilia 202.6 1'49.604 2.775 / 0.574
15 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 208.2 1'49.752 2.923 / 0.148
16 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 206.9 1'49.817 2.988 / 0.065
17 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 206.1 1'49.826 2.997 / 0.009
18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 207.8 1'49.911 3.082 / 0.085
19 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 206.3 1'49.925 3.096 / 0.014
20 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 206.1 1'49.947 3.118 / 0.022
21 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 205.5 1'50.077 3.248 / 0.130
22 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 203.9 1'50.474 3.645 / 0.397
23 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 208.2 1'50.614 3.785 / 0.140
24 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol Honda 204.2 1'50.724 3.895 / 0.110
25 39 Luis SALOM SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 202.4 1'50.755 3.926 / 0.031
26 59 Johnny ROSELL SPA SAG Castrol Honda 205.3 1'50.771 3.942 / 0.016
27 51 Riccardo MORETTI ITA Fontana Racing Aprilia 204.7 1'51.184 4.355 / 0.413
28 80 Quentin JACQUET FRA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 201.7 1'51.797 4.968 / 0.613
29 60 Michael VAN DER MARK NED Team Sachsenring Aprilia 201.4 1'51.945 5.116 / 0.148
30 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 200.0 1'52.798 5.969 / 0.853
31 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 203.6 1'53.546 6.717 / 0.748
Weather Conditions:

1 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 245,5 1'44.372
2 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV 243,1 1'44.374 0.002 / 0.002
3 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 248,2 1'44.424 0.052 / 0.050
4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 244,5 1'44.463 0.091 / 0.039
5 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 246,4 1'44.573 0.201 / 0.110
6 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 246,7 1'44.631 0.259 / 0.058
7 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 245,7 1'44.661 0.289 / 0.030
8 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 246,1 1'44.694 0.322 / 0.033
9 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 243,4 1'44.712 0.340 / 0.018
10 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 245,2 1'44.722 0.350 / 0.010
11 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 240,9 1'44.741 0.369 / 0.019
12 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 240,4 1'44.779 0.407 / 0.038
13 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 246,4 1'44.783 0.411 / 0.004
14 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 245,0 1'44.810 0.438 / 0.027
15 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 245,0 1'44.943 0.571 / 0.133
16 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 243,7 1'44.957 0.585 / 0.014
17 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 244,6 1'45.063 0.691 / 0.106
18 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 245,0 1'45.149 0.777 / 0.086
19 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 241,5 1'45.179 0.807 / 0.030
20 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 244,6 1'45.183 0.811 / 0.004
21 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 246,4 1'45.375 1.003 / 0.192
22 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 244,4 1'45.404 1.032 / 0.029
23 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 245,8 1'45.412 1.040 / 0.008
24 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 242,9 1'45.443 1.071 / 0.031
25 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing RSV 239,4 1'45.448 1.076 / 0.005
26 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 241,4 1'45.515 1.143 / 0.067
27 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 241,0 1'45.591 1.219 / 0.076
28 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team RSV 243,0 1'45.653 1.281 / 0.062
29 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 249,1 1'45.704 1.332 / 0.051
30 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 242,3 1'45.705 1.333 / 0.001
31 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 242,4 1'45.770 1.398 / 0.065
32 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 239,0 1'45.962 1.590 / 0.192
33 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 242,2 1'46.059 1.687 / 0.097
34 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 239,9 1'46.084 1.712 / 0.025
35 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 244,0 1'46.366 1.994 / 0.282
36 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 244,1 1'46.529 2.157 / 0.163
37 92 Amadeo LLADOS SPA Llados Racing Team AJR 241,1 1'46.550 2.178 / 0.021
38 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 241,2 1'46.772 2.400 / 0.222
39 91 Ivan MORENO SPA Andalucia Cajasol Moriwaki 240,2 1'46.806 2.434 / 0.034
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 240,5 1'47.068 2.696 / 0.262
41 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 241,2 1'47.793 3.421 / 0.725
21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter
Weather Conditions:

Pedrosa sorprende a todos

No entraba en las quinielas de los favoritos para adjudicarse la 'pole', pero nunca arroja la toalla. Los problemas de estabilidad que ha venido acusando su Honda desde el inicio de la temporada -terminó la carrera de Qatar en la séptima posición- le han obligado a buscar soluciones de inmediato.

Los contratiempos no están del todo solventados, pero Dani Pedrosa peleó como un guerrero hasta conseguir la 'pole' en el Gran Premio de España. "La verdad es que no buscaba la 'pole', sólo una buena posición en la parrilla de salida. Tenemos que ser más consistentes y que la moto no se mueva mucho para hacer una buena carrera", aseguró el piloto español nada más bajarse de su montura.

Ni siquiera Jorge Lorenzo, con un ritmo espectacular, consiguió descabalgar a Pedrosa de la 'pole', del que le separaron dos décimas de segundo. "Estoy un poco descontento, porque he rodado más lento que esta mañana. Sé que si hago una buena salida, puedo estar ahí delante en la carrera", analizó el piloto de Yamaha, que vio como su compañero de equipo cayó hasta la segunda fila. Valentino Rossi partirá desde la cuarta posición, fuera de la primera línea de la parrilla de salida. Problemas de 'grip' y molestias en su hombro derecho le privaron de los puestos de honor.

1 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 212,3 1'47.453
2 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 213,3 1'48.383 0.930 / 0.930
3 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 212,8 1'48.494 1.041 / 0.111
4 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 210,6 1'48.565 1.112 / 0.071
5 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 214,7 1'48.741 1.288 / 0.176
6 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 209,5 1'48.873 1.420 / 0.132
7 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 211,9 1'49.021 1.568 / 0.148
8 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 212,8 1'49.604 2.151 / 0.583
9 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 210,5 1'49.612 2.159 / 0.008
10 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 212,2 1'49.808 2.355 / 0.196
11 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 211,0 1'49.878 2.425 / 0.070
12 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 211,8 1'49.893 2.440 / 0.015
13 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 208,9 1'50.123 2.670 / 0.230
14 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 208,4 1'50.203 2.750 / 0.080
15 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 213,1 1'50.450 2.997 / 0.247
16 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 207,1 1'50.688 3.235 / 0.238
17 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 206,5 1'50.777 3.324 / 0.089
18 57 Isaac VIÑALES SPA Catalunya Racing Team Aprilia 203,2 1'51.016 3.563 / 0.239
19 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 207,1 1'51.338 3.885 / 0.322
20 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 207,9 1'51.379 3.926 / 0.041
21 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 206,7 1'51.587 4.134 / 0.208
22 39 Luis SALOM SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 206,8 1'51.717 4.264 / 0.130
23 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 206,1 1'52.067 4.614 / 0.350
24 60 Michael VAN DER MARK NED Team Sachsenring Aprilia 205,6 1'52.107 4.654 / 0.040
25 80 Quentin JACQUET FRA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 203,1 1'52.360 4.907 / 0.253
26 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol Honda 202,4 1'52.473 5.020 / 0.113
27 59 Johnny ROSELL SPA SAG Castrol Honda 206,7 1'52.908 5.455 / 0.435
28 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 205,2 1'53.294 5.841 / 0.386
29 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 202,7 1'53.706 6.253 / 0.412
30 51 Riccardo MORETTI ITA Fontana Racing Aprilia 198,8 1'55.365 7.912 / 1.659
31 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 211,8 1'57.633 10.180 / 2.268

1 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 249.5 1'44.705
2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 247.6 1'44.939 0.234 / 0.234
3 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 248.1 1'44.954 0.249 / 0.015
4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 245.3 1'44.982 0.277 / 0.028
5 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 245.2 1'45.163 0.458 / 0.181
6 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 246.3 1'45.191 0.486 / 0.028
7 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV 244.7 1'45.197 0.492 / 0.006
8 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 245.8 1'45.295 0.590 / 0.098
9 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 241.9 1'45.328 0.623 / 0.033
10 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 246.9 1'45.374 0.669 / 0.046
11 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 244.2 1'45.389 0.684 / 0.015
12 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 243.6 1'45.485 0.780 / 0.096
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing RSV 246.5 1'45.493 0.788 / 0.008
14 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 245.2 1'45.513 0.808 / 0.020
15 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 239.8 1'45.523 0.818 / 0.010
16 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 245.1 1'45.546 0.841 / 0.023
17 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 245.3 1'45.547 0.842 / 0.001
18 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 248.3 1'45.644 0.939 / 0.097
19 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 244.6 1'45.652 0.947 / 0.008
20 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 244.6 1'45.689 0.984 / 0.037
21 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 248.8 1'45.740 1.035 / 0.051
22 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 242.9 1'45.756 1.051 / 0.016
23 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 241.3 1'45.757 1.052 / 0.001
24 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 244.6 1'45.825 1.120 / 0.068
25 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 244.1 1'45.832 1.127 / 0.007
26 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 245.5 1'45.917 1.212 / 0.085
27 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 243.5 1'46.278 1.573 / 0.361
28 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 244.6 1'46.387 1.682 / 0.109
29 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 246.2 1'46.409 1.704 / 0.022
30 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 239.9 1'46.459 1.754 / 0.050
31 91 Ivan MORENO SPA Andalucia Cajasol Moriwaki 238.7 1'46.585 1.880 / 0.126
32 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 245.2 1'46.700 1.995 / 0.115
33 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 244.6 1'46.713 2.008 / 0.013
34 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team RSV 244.0 1'46.724 2.019 / 0.011
35 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 242.0 1'46.778 2.073 / 0.054
36 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 244.2 1'46.853 2.148 / 0.075
37 92 Amadeo LLADOS SPA Llados Racing Team AJR 240.5 1'47.007 2.302 / 0.154
38 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 241.1 1'47.061 2.356 / 0.054
39 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 245.1 1'47.132 2.427 / 0.071
40 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 240.1 1'47.241 2.536 / 0.109
41 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 242.0 1'47.632 2.927 / 0.391
21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter
Weather Conditions:

1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 273.9 1'39.899
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 276.1 1'39.974 0.075 / 0.075
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 277.0 1'39.975 0.076 / 0.001
4 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 280.2 1'40.526 0.627 / 0.551
5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 272.6 1'40.596 0.697 / 0.070
6 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 276.5 1'40.604 0.705 / 0.008
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 271.7 1'40.667 0.768 / 0.063
8 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 275.3 1'40.674 0.775 / 0.007
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 269.0 1'40.752 0.853 / 0.078
10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 272.7 1'40.857 0.958 / 0.105
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 268.0 1'40.859 0.960 / 0.002
12 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 271.1 1'40.945 1.046 / 0.086
13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 268.1 1'40.960 1.061 / 0.015
14 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 274.2 1'41.061 1.162 / 0.101
15 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 273.8 1'41.070 1.171 / 0.009
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.9 1'41.074 1.175 / 0.004
17 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 273.7 1'41.288 1.389 / 0.214
Weather Conditions